電動バイクはガソリンを使わず電気（バッテリー）で走るバイクで、排気ガスが出ないことが特徴です。国や地方自治体では、クリーンエネルギー自動車の普及を促進するため、電動バイクの補助金を実施しています。
本記事では、電動バイクの購入で利用できる国や地方自治体の補助金について紹介します。電動バイクの購入を検討している人は、補助金についても知っておきましょう。
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この記事の目次
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国が実施する電動バイク補助金「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」
「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」は、対象車（電気自動車・プラグインハイブリッド自動車・燃料電池自動車等）を購入する個人・法人・地方公共団体等に対し、購入費用を支援する補助金です。要件を満たしていれば、電動バイクも対象となります。
令和8年1月1日以降の、銘柄ごとの補助金額の一例は以下のとおりです。
| メーカー・社名 | 定価 | 補助金額 |
|---|---|---|
| ホンダ BENLY e: Ⅰ | 528,000円 | 60,000円 |
| ホンダ BENLY e: Ⅱ | 528,000円 | 69,000円 |
| スズキ e-Let's | 298,000円 | 41,000円 |
| ヤマハ EC-03 | 240,000円 | 33,000円 |
出典：銘柄ごとの補助金交付額
なお、中古車や事業用車両は対象外となります。
申請については、基本的にオンライン申請となります。対象車両を購入・登録した後、以下の公式サイトで手順を確認して申請してください。
東京都「電動バイクの普及促進事業」
「電動バイクの普及促進事業」は、電動バイクを購入する東京都民に対し、購入の一部を助成する制度です。対象車両等の要件を満たせば、国の補助金よりも補助額が大きい支援を受けられる点が特徴です。
令和7年12月18日現在の、主に対象となる電動バイクと助成金額は以下のとおりです。
| メーカー・社名 | 定価 | 補助金額 |
|---|---|---|
| ホンダ BENLY e: Ⅰ | 528,000円 | 258,000円 |
| ホンダ BENLY e: Ⅱ | 528,000円 | 210,000円 |
| スズキ e-Let's | 298,000円 | 123,000円 |
| ヤマハ EC-03 | 240,000円 | 102,000円 |
参考：助成対象車両一覧
本制度は、国のクリーンエネルギー自動車導入促進補助金と併用も可能です。一例として、東京都在住の方が要件を満たしてホンダ BENLY e: Ⅰを購入する場合、実質負担額は以下のようになります。
| 定価【ホンダ BENLY e: Ⅰ】 | 528,000円 |
| クリーンエネルギー自動車導入促進補助金 | 60,000円 |
| 東京都：電動バイクの普及促進事業 | 258,000円 |
| 実質負担額 | 210,000円 |
なお、東京都の電動バイクの普及促進事業に関しては、初度登録から3年間は東京都内で乗り続けることが要件となります。その他、詳しい要件や申請に必要な書類に関しては、以下の公式サイトで詳しく確認できます。
地方自治体の電動バイクの補助金
東京都以外の地方自治体でも、電動バイクの補助金を実施している場合があります。ここでは、主な地域の電動バイクの補助金を紹介します。
神奈川県大井町「電気自動車等購入費補助金」
神奈川県の大井町では、環境にやさしい電気自動車等の普及促進を図るため、個人または法人で電気自動車を購入する方に対して補助金を交付しています。
| 補助対象者 | ・新車であること ・1年以上前から引き続き町内に住んでいる、または事務所若しくは事業所があること ・町内に電気自動車等の保管場所があること ・町税などに滞納がないこと |
|---|---|
| 補助額 | 10,000円（1件につき） |
| 申請期間 | 令和7年度は4月1日から先着順で受け付け ※期限内でも予算がなくなり次第終了 |
岡山県奈義町「地球温暖化対策設備導入補助金」
岡山県奈義町では、省エネやエネルギーの効率的な利用につながる機器を導入する際に、費用の一部を補助しています。
| 交付要件 | ・町内に住所がある人、または転入予定者 ・その世帯員全てについて、町税等の未納がないこと |
|---|---|
| 補助額 | 補助対象経費の1/3以内 （上限額3万円） |
| 申請期間 | 予算がなくなり次第終了 |
ご自身の住んでいる地域で補助金があるか確認したい場合は、「〇〇市（お住まいの市区町村） 電動バイク 補助金」で調べてみてください。
電動バイクのメリット
電動バイクの購入には、補助金以外にもさまざまなメリットがあります。
環境に優しい
ガソリン車が走行する際には、地球環境へ影響を及ぼす温室効果ガスや有害物質を排出します。その点、電動バイクは排気ガスを出さないため、環境に優しいのが特徴です。
条件によって差はありますが、ガソリン車と比べてCO₂排出量を大きく抑えられるとされています。
給油の手間がない
多くの電動バイクは、バッテリーを取り外して家庭用コンセントで充電できます。そのため、ガソリンスタンドへ給油に行く必要がありません。電動バイクで帰宅しそのまま充電しておけば、翌日にはフル充電の状態で使えます。なお、EV（電気自動車）市場が今後急拡大すると見込まれていることから、全国各地で充電スポットの整備が進んでいます。
快適に走行できる
電動バイクは、ガソリンバイクのようなエンジン音や振動がないため、騒音を気にせず静かで快適な乗り心地を味わえます。さらには、電動バイクは基本的にATなので、クラッチ操作が苦手という方でもスムーズに扱えるでしょう。
電動バイクの補助金に関するよくある質問
最後に、電動バイクの補助金に関するよくある質問を紹介します。50ccの電動バイクで補助金は使える？
ほとんどの補助金は電動車（EV）であることが求められるため、ガソリン車では補助金が使えない可能性が高いです。なお、電動車であれば、要件を満たせば排気量が50cc相当のバイクも補助対象となります。
今住んでいる自治体で電動バイクの補助金はある？
今お住まいの自治体で実施されている電動バイクの補助金を知りたい場合、「〇〇市（お住まいの市区町村） 電動バイク 補助金」で検索するか、役所等に直接問い合わせてみましょう。
対象車両を知りたい。
対象車両は、補助金ごとに異なります。国の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」の対象車両については、以下の資料で確認できます。
参考：銘柄ごとの補助金交付額
補助金の併用はできる？
国と地方自治体の補助金は、併用できる場合が多いです。ただし、補助金の内容によっては併用できない場合もあるため、補助金の内容をしっかり確認してから活用してください。
まとめ
電動バイクは、排気ガスを出さず静かに走行できる点が特徴で、日常の移動手段として注目されています。国の「クリーンエネルギー自動車導入促進補助金」や、東京都をはじめとした自治体の補助制度を活用すれば、購入時の負担を抑えられる場合があります。
補助内容や対象車両は制度ごとに異なるため、購入前に条件を確認し、自分に合った支援制度を上手に活用してみましょう。
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